Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Direct ― это однокамерные расходомеры, которые измеряют расход топлива в одном направлении.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Direct PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Direct ― это однокамерные расходомеры, которые измеряют расход топлива в одном направлении.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Direct PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Delta ― это двухкамерные расходомеры, предназначенные для измерения расхода топлива современных дизельных двигателей разной мощности. Датчики расхода топлива Eurosens Delta измеряют расход топлива в магистралях подачи и "обратки" и подсчитывают действительный расход топлива как разность этих значений. В измерительных камерах установлены датчики температуры, осуществляющие термокоррекцию результатов измерений расхода топлива в зависимости от его температуры. Встроенная электронная схема расходомеров Eurosens Delta позволяет фильтровать ложные импульсы от пульсаций топлива в топливопроводах без применения обратных клапанов. Эти особенности расходомеров Delta выгодно отличают их от схожих продуктов других производителей.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Delta PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Delta ― это двухкамерные расходомеры, предназначенные для измерения расхода топлива современных дизельных двигателей разной мощности. Датчики расхода топлива Eurosens Delta измеряют расход топлива в магистралях подачи и "обратки" и подсчитывают действительный расход топлива как разность этих значений. В измерительных камерах установлены датчики температуры, осуществляющие термокоррекцию результатов измерений расхода топлива в зависимости от его температуры. Встроенная электронная схема расходомеров Eurosens Delta позволяет фильтровать ложные импульсы от пульсаций топлива в топливопроводах без применения обратных клапанов. Эти особенности расходомеров Delta выгодно отличают их от схожих продуктов других производителей.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Delta PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Direct ― это однокамерные расходомеры, которые измеряют расход топлива в одном направлении.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Direct PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Direct ― это однокамерные расходомеры, которые измеряют расход топлива в одном направлении.
Решение задач контроля топлива в системах GPS мониторинга транспорта различается в зависимости от вида техники на которую системы устанавливаются, а также от условий эксплуатации техники. Во многих случаях наиболее целесообразным и выгодным решением является контроль фактического потребления топлива транспортными средствами или агрегатами специальными датчиками расхода топлива.
Линейка расходомеров Eurosens Delta ― это двухкамерные расходомеры, предназначенные для измерения расхода топлива современных дизельных двигателей разной мощности. Датчики расхода топлива Eurosens Delta измеряют расход топлива в магистралях подачи и "обратки" и подсчитывают действительный расход топлива как разность этих значений. В измерительных камерах установлены датчики температуры, осуществляющие термокоррекцию результатов измерений расхода топлива в зависимости от его температуры. Встроенная электронная схема расходомеров Eurosens Delta позволяет фильтровать ложные импульсы от пульсаций топлива в топливопроводах без применения обратных клапанов. Эти особенности расходомеров Delta выгодно отличают их от схожих продуктов других производителей.
Присоединительная резьба М14х1,5
Напряжение питания, В 9 – 32
Защита от переполюсовки
Точность измерения ±1%
Температурный диапазон,°C -40 — +85
Максимальное давление,МПа 2,5
Выходной интерфейс ― импульсы
Степень защиты IP 56
Расходомеры топлива Eurosens Delta PN содержат датчики Холла, а также высокопроизводительный процессор, который обеспечивает расходомеру следующие преимущества:
Определение направления потока. Теперь для исключения влияния пульсаций топлива в магистрали не обязательно устанавливать обратный клапан, негативно сказывающийся на надежности системы.
Становится возможным не только считать прошедший через камеру расход топлива, но и определять режимы работы двигателя, исходя из заданных настроек.
Дополнительные данные ― моточасы, время работы в том либо ином нагрузочном режиме, попытки внешнего воздействия в работу расходомера не могут быть переданы по традиционному импульсному выходу, потому в расходомерах Eurosens предусмотрены цифровые интерфейсы RS232/RS485/K-Line.
